Quanto costa la gestione di un’auto elettrica rispetto a un’auto tradizionale a combustione?
Quale conviene di più?

Se stai valutando di cambiare auto, certamente ti sei posto l’interrogativo più classico del momento: conviene di più un’auto elettrica o una con un motore tradizionale?

Al di là di valutazioni personali, abbiamo realizzato uno studio basandoci sulle fonti attualmente disponibili e ponendoci alcuni interrogativi abbastanza consueti che possano farci capire, nel medio e lungo termine, se costa di più la gestione e la manutenzione di un’auto tradizionale o elettrica e – nel caso – quanto si può risparmiare.

Le auto elettriche in Italia presentano un prezzo di listino medio superiore rispetto alle equivalenti con motore tradizionale, anche se stanno scendendo grazie all’aumento della domanda – da un lato – e all’avanzamento delle tecnologie produttive dall’altro.

Secondo una ricerca, questa differenza oscillerebbe tra 10.000€ e 25.000€, a seconda del modello e dell'allestimento scelto, mettendo un’auto elettrica a confronto con una dello stesso segmento ma con motore termico.¹

La differenza è piuttosto importante, tant’è vero che, secondo una ricerca di Quattroruote, il 70% del campione, circa 1500 giovani della Generazione Z, non sarebbe disposto a pagare di più per un'auto elettrica rispetto a un modello con motore a combustione².

È vero che bonus e sgravi del Governo potrebbero temporaneamente ridurre il gap, ma nel 2025 non sono stati rinnovati gli incentivi statali per il passaggio all’elettrico.

Con l'aumento della domanda e l'interesse crescente per la mobilità sostenibile, il valore residuo delle auto elettriche sta crescendo.

Secondo i dati relativi ai clienti italiani, dopo 2 anni di vita un’auto elettrica mantiene mediamente l’82,5% del suo valore iniziale³.

Non male, a prima vista, ma decisamente meno delle auto con motori diversi: le ibride sono a quota l’83,9%, le auto diesel mantengono l’87,4% del loro valore, mentre si svalutano meno le auto a benzina che conservano il 98,4% del valore.

La cifra scende al 53,9% dopo 5 anni (ibride 63,0%, diesel 62,8%, benzina 76,4%), per crollare al 33,8% a 10 anni dall’acquisto come nuova (ibride 39,5%, diesel 36,3%, benzina 49,4%).

Per effettuare questi calcoli dobbiamo basarci necessariamente su una media che riguarda sia i chilometri annui percorsi, sia i costi del carburante (tradizionale o elettrico) che possono fluttuare durante l’anno ma anche in base alla zona d’Italia e all’insegna scelta per il rifornimento.

Considereremo, pertanto, una media nazionale nel momento in cui scriviamo⁴.

Nel momento in cui scriviamo, un litro di benzina è valutato al self 1,77€, un litro di gasolio 1,67€.

Consideriamo una percorrenza media di 15.000 km all'anno e il consumo di un’auto di media cilindrata.

Auto a benzina

• Consumo medio: 6,5 litri ogni 100 km
• Prezzo benzina: 1,77 €/litro
• Calcolo consumo annuo: 6,51/100km * 15.000 = 975 litri/annui
• Costo annuo benzina: 975 litri * 1,77€ = 1.725,75 €

Auto a diesel

• Consumo medio: 5,0 litri ogni 100 km
• Prezzo diesel: 1,67 €/litro
• Calcolo consumo annuo: 5/100km * 15.000 = 750 litri/annui
• Costo annuo diesel: 750 litri * 1,67€ = 1.252,50 €

Per un'auto elettrica calcolare la spesa annua per le ricariche di energia è più complesso perché il costo varia più sensibilmente anche in base all’offerta dei gestori. Per questo motivo faremo una media riferendoci sia a una ricarica domestica, che in punti pubblici, in base a un costo di riferimento più generico.

Per fare un calcolo verosimile considereremo, anche qui, un’auto di media cilindrata che consuma 17kWh ogni 100Km.

Ricarica domestica

Al netto delle offerte speciali, possiamo calcolare un costo medio annuo di circa 0,36 €/kWh⁵.

• Calcolo del consumo annuo: 17kWh/100Km *15000 = 2550 kWh/annui
• Calcolo del costo di ricarica annuo: 2.550 kWh*0,36 €/kWh = 918 €

Tuttavia, è importante sottolineare che questi costi si riferiscono esclusivamente all’energia elettrica consumata e non includono eventuali spese iniziali legate all’infrastruttura necessaria per la ricarica domestica. Per poter usufruire di una ricarica domestica, è infatti necessario disporre di un box privato o di un posto auto condominiale con accesso all’impianto elettrico: la ricarica su strada, con auto parcheggiata in spazi pubblici, esclude questa possibilità. Inoltre, bisogna dotarsi di una colonnina di ricarica, il cui costo può arrivare fino a 3.000 € e oltre⁶. A questo si può aggiungere la necessità di collegarsi a una rete elettrica con portata sufficiente oppure di adeguare quella esistente, con un ulteriore potenziale investimento.

Ricarica in punto pubblico

Considerando sempre la stessa categoria di auto e quindi lo stesso impatto dei kWh annui consumati (2550) possiamo procedere al calcolo prendendo come riferimento una media del costo di ciascun kWH in un punto di ricarica pubblico definito in 0,725 € al kWh[VZ1] ⁷

• Calcolo del costo di ricarica annuo: 2.550 kWh*0,725 €/kWh = 1.848,75 €

Oltre al costo economico, è opportuno segnalare anche un aspetto meno quantificabile ma comunque rilevante: i tempi di ricarica. A differenza del rifornimento tradizionale di benzina o diesel, che richiede pochi minuti, la ricarica presso un punto pubblico può richiedere tempi significativamente superiori, soprattutto se non si dispone di ricarica rapida. Questo comporta una finestra di fermo temporaneo del veicolo, che può rappresentare un costo indiretto in termini di tempo perso o minore flessibilità di utilizzo del mezzo.

Tabella riassuntiva:

Le auto elettriche richiedono meno manutenzione rispetto ai veicoli a combustione interna. Infatti, non avrai bisogno di fare cambi d'olio o sostituzioni frequenti di filtri e candele.

In più, la frenata rigenerativa, assicura che i freni si usurino molto più lentamente. Secondo uno studio della Society of Automotive Engineers⁸, i costi di manutenzione delle auto elettriche possono essere fino al 30% inferiori rispetto a quelli delle auto tradizionali.

C’è però da considerare l’incognita batteria. Se la batteria dovesse usurarsi, i costi sarebbero ingenti: da 5 a 15 mila euro, in base al modello dell’auto⁹ e quindi alla capacità della batteria. È vero pure che si tratta di un’evenienza che potrebbe presentarsi a lungo termine: secondo studi americani, le moderne batterie possono garantire un funzionamento tra i 12 e i 15 anni in climi miti come il nostro. Oltre al clima, altri fattori che influenzano la durata della batteria includono le modalità di guida e di ricarica, il design delle celle della batteria, e il sistema termico che coinvolge veicolo, batteria e ambiente¹⁰.

Le auto a trazione termica sono sottoposte al pagamento di un’imposta di bollo regionale che si calcola in base alla potenza del motore e alla tipologia (Euro3, Euro4, etc). Mediamente, possiamo dire che si spendono tra i 100 e i 250 € all’anno per un’auto di media cilindrata.

Nel caso dell’auto elettrica o ibrida, si può beneficiare di un'esenzione dal pagamento del bollo che però varia, anche in questo caso, da regione a regione. Per agevolarti, abbiamo preparato una tabella riassuntiva¹¹.

Noi di Allianz ti consigliamo di scegliere una polizza specifica per le auto full electric e plug-in hybrid come Allianz Lithium pensata per tutti coloro che fanno dell’innovazione e del rispetto dell’ambiente il proprio stile di guida. Allianz Lithium è infatti studiata per offrire nuove soluzioni in grado di gestire i rischi tipici di questa tecnologia. 

Con Allianz Lithium hai garanzie pensate appositamente per i rischi connessi all’uso dei veicoli elettrici. Ecco alcuni esempi:

• SOS ricarica
  Se la tua auto si ferma a causa dell’esaurimento della batteria, Allianz ti invia in tempi rapidi un mezzo di soccorso munito di Fast-charge che la ricarica, per consentirti di raggiungere la prima colonnina disponibile. In alternativa, un carro attrezzi certificato per il soccorso di veicoli elettrici trasporta la tua macchina alla stazione di ricarica più vicina, a scelta tra Fast o normale.
• Carrozzerie certificate 
  In caso di guasto o incidente con intervento del carro attrezzi, puoi scegliere di portare la tua vettura presso la carrozzeria più vicina tra quelle della rete Allianz certificate per i veicoli elettrici.
• Sono protetti anche gli accessori di ricarica
  Oltre che all’auto, la protezione di Allianz Lithium è estesa anche alla tua colonnina domestica, ai cavi di ricarica e al tuo caricatore portatile nel caso siano danneggiati in seguito a Furto, Incendio, Atti Vandalici, Eventi Naturali e Sociopolitici.